Звёздные полпреды науки. Часть 2

Актовый зал МГУ. Пресс-конференция экипажа космического корабля "Восход". Рассказывает Константин Петрович Феоктистов. Корабль "Восход" является новым важным шагом в Развитии Космического кораблестроения. При его создании использовались последние достижения Электроники, механики, физики, Аэродинамики, ракетной техники и других смежных Областей Науки и техники. Корабль "Восход" существенно отличается от корабля "Восток". Новая трехместная кабина корабля, новое приборное Оборудование, ряд принципиально новых систем. Для перевода корабля с орбиты спутника Земли на Траекторию спуска на нем установлены две тормозные Ракетные двигательные установки основная и Резервная. Это позволило с большей уверенностью перейти к более Высокой орбите. Наибольшее впечатление на всех нас произвело Полярное сияние, которое удалось нам наблюдать в Районе Антарктиды за несколько минут перед выходом Из тени. Картина была такая: горизонт, Затем темное небо, затем верхний слой яркости, Подсвеченный Луной, а над ним лучи, Перпендикулярные горизонту высотой примерно в Шесть-восемь градусов С интервалом порядка двух градусов. По горизонту полярное сияние занимало Все видимое поле зрения. Несколько слов о полете. Когда смотришь со стороны на старт ракеты-носителя, Он производит необыкновенное впечатление. Гул ракетных двигателей, ослепляющее пламя Их факелов. Сама ракета, уходящая в небо, Постепенно превращающаяся в яркую точку, Затем исчезающую в бесконечности. Это грандиозная и красочная картина. Однако в кабине корабля все это воспринимается Несколько проще. Если не говорить о радости, связанной с Осуществлением полета ну, наконец-то полетел, То все происходит даже несколько буднично. Мягкий отрыв от земли, шум не слишком сильный, Сравним с шумом в кабине современного реактивного Лайнера. Вибрации не слишком большие, легко переносящиеся Перегрузки. В общем, участок полета на ракете Переносится легко. После того как скорость корабля была в основном Погашена за счет торможения в атмосфере на высоте Пять километров при скорости около двухсот двадцати Метров в секунду была введена в действие парашютная Система. На парашютной системе аппарат продолжал Снижение. Перед самой поверхностью Земли была Введена в действие новая система посадки, Которая обеспечила приземление корабля с практически Нулевой скоростью. Своими наблюдениями делится Борис Борисович Егоров. Руководствуясь заранее подготовленной программой, А также в зависимости от сложившейся обстановки, Я имел возможность регистрировать у себя или своих Товарищей биотоки головного мозга, Электрические потенциалы, возникающие при Произвольных и непроизвольных движениях глаз, Параметры, характеризующие координацию движений при Вычерчивании фигур и письме, а также кривую, Характеризующую мышечную работоспособность при Выполнении ритмических движений кисти рук. Кроме того, частота пульса и дыхания космонавтов Непрерывно в течение всего полета передавалась при Помощи коротковолнового передатчика "Сигнал" на Наземные приемные станции. Измерение артериального давления у всех членов Экипажа осуществлялось методом Короткова при помощи Стрелочного тонометра и фонендоскопа. Состояние зрительного анализатора исследовалось при Помощи специальных таблиц, дающих возможность Определить остроту зрения. Состояние вестибулярного аппарата исследовалось Методом определения его возбудимости гальваническим Током и при помощи специальных вестибулярных проб. При помощи специально разработанной методики Врач-космонавт мог производить забор проб крови у Всех членов экипажа и обеспечить ее сохранность для Последующего биохимического исследования на Содержание хлоридов, сахара, мочевины, Холестерина и белков, а также определение Гемоглобина, числа белых и красных кровяных телец Или лейкоцитарной формулы. Помимо проведения медико-биологических исследований, В мои обязанности входило также оказание в случае Необходимости медицинской помощи членам экипажа, А также контроль за работой систем жизненного Обеспечения на борту корабля. Чтобы не возвращаться больше к этому вопросу, Скажу, что медицинской помощи космонавтам мне Оказывать не пришлось, поэтому прямые обязанности Бортового врача я фактически не выполнял. Питание было четырехразовым. Аппетит космонавтов во время полета не был нарушен, Работоспособность у нас сохранилась полностью. Настроение было ровным. Тщательно анализируя свои ощущения, Феоктистов и я обнаружили, что при закрытых глазах Появляются иллюзии перевернутого положения тела. Мне казалось, что я нахожусь лицом вниз. Следует отметить, что эти ощущения не были Тягостными. Возникали они лишь тогда, Когда мы специально сосредотачивали внимание на Своих ощущениях и не мешали выполнению Запланированной работы. Мы спали по очереди по три-пять часов. Сон был глубоким, без сновидений. После сна мы чувствовали себя отдохнувшими, Посвежевшими. Каждый новый полет в космос пополняет науку все Большим количеством открытий, наблюдений, Ставит перед учеными все более широкий круг научных Проблем. Естественно, что и к итогам своего полета в Космос Константину Феоктистову и Борису Егорову Приходилось возвращаться еще много и много раз. Они выступали на встречах с рабочими и студентами, Писателями и художниками. И бывали случаи, когда серьезный деловой разговор Прерывался совершенно неожиданным образом, Как это было, например, на одной из встреч с Журналистами. Вот вы, так сказать, Представитель одной из первых земных профессий в Космосе. Медицина же сугубо земная наука. Что же привлекает вас там, в космосе? Видите ли, вы не совсем правы. Медицина действительно земная наука, но объект ее Изучения человек. И поэтому врачи сопутствуют людям везде, Где бы они ни были, чем бы ни занимались. А с началом космической эры врач стал непременным Участником почти всех космических экспериментов. Родилась новая отрасль медицинской науки космическая Медицина. В подготовке и проведении полетов в космос ей Принадлежит не меньшая роль, чем таким наукам, Как электроника, механика, химия. Простите, Борис Борисович, я прерву вас. К нам на встречу пришли сейчас ваши друзья из Первого медицинского института. Вот Анатолий Захарович Трошин, Он учился вместе с вами. Пожалуйста, Анатолий Захарович. Я хочу сказать, Борис, что ты своим полетом положил Начало, Очень хорошее начало, великолепное начало для нас, Выпускников Первого медицинского института, потому Что этот полет первый, но он наверняка не будет Последним. И вот поэтому, Борис, мы будем работать Так, Чтобы через какое-то время, может быть, Не очень продолжительное, уже ты сам мог сказать Так, как мы сейчас говорим о тебе с гордостью, Мог сказать о каждом из своих товарищей, что да, Я знаю его, я учился вместе с ним, И я горжусь, что это мой товарищ. Вместе с нами пришли студенты нашего института, Которые чудесно вот могут поддержать нас в Исполнении нашего гимна. Давайте встанем. А что, интересно будет послушать Этот гимн. Давайте послушаем. Вспомни, друг, как ночь перед экзаменом Проводили мы с тобой без сна. И какими горькими слезами нам обходилась Каждая весна. Вспомни, друг, как мы листали наскоро ухлые Учебников тома. Как порой встречали нас неласково клиники, Больницы, роддома. Уходят в даль московских Улиц ленты, с Москвою Расстаются москвичи. Пускай сегодня мы еще Студенты, мы завтра настоящие Врачи. Большое спасибо вам, друзья, за доставленное Удовольствие. Очень приятно было вспомнить гимн Нашего института. Очень приятно встретиться тут с Друзьями, с которыми вместе учился. Мне хочется только одно сказать: Я работал не один. Работает огромный коллектив наших советских медиков. Работает упорно он, помогает нашим товарищам Строителям космических кораблей. И среди них есть большое число выпускников Первого Московского медицинского института. Сейчас я продолжу дальше свой рассказ. Космическая медицина возникла не на пустом месте. Она впитала в себя достижения многих наук и в Первую очередь авиационной медицины. Как первыми космонавтами стали пилоты воздушных Кораблей, так и первыми космическими медиками Явились специалисты авиационной медицины. До сих пор мы, врачи, изучали космос с Земли, Как астрономы. Теперь мы получили возможность не только Непосредственно изучить космонавта в условиях Полета, но и пережить все то, что выпадает на Его долю. В составе экипажа корабля вы представляли нашу Академию наук. Мне, конечно, очень интересно было бы Услышать, что ждут от этого полета ученые. Пожалуйста, Константин Петрович. Чего мы ждем? Естественно, ждем мы очень многого. Взять, скажем, изучение земной атмосферы и Солнца. Миллионы лет назад Солнце породило жизнь на Земле. Оно и сейчас управляет всем ее сложным механизмом. Однако природа нашего светила изучена далеко еще Недостаточно. И виной тому земная атмосфера. Она задерживает значительную часть излучения Солнца, Не дает ей дойти до Земли. Между тем именно это излучение содержит в себе Наиболее ценную информацию о природе Солнца. Если хотите, ключ к разгадке его характера. То же касается далеких звезд и планет. Земная атмосфера мешает нам увидеть их достаточно Ясно, Поэтому только там, за воздушным барьером Земли, Мы, ученые, получим возможность наблюдать Солнце, Звезды и планеты во всем их первозданном виде. А это, как вы сами понимаете, принесет нам разгадку Многих тайн природы, поможет овладеть с пользой для Себя ее огромными силами. Мне думается, что хотя бы ради одного этого стоит Нам, ученым, лететь в космос. Космос, э, для нас непочатая целина. И мне думается, наша задача поднять эту целину, Поставить ее на службу людям на благо человечества Для его прогресса. Дело это настолько большое, что работы в космосе Хватит надолго, и звездная эстафета будет Передаваться из поколения в поколение. Да, звездная эстафета передается из года в год, А вместе с ней от полета к полету передается И бесценный опыт первых космических ученых. Их звездный рейс до сих пор служит наглядным Примером того, что только высококвалифицированным Специалистам по силам решать задачи изучения и Освоения космоса. И снова мы предоставляем слово летчику-космонавту СССР Павлу Ивановичу Беляеву. Роль научного сотрудника, космонавта-исследователя, Космонавта-испытателя на борту корабля чрезвычайно Велика. Ему по силам такие задачи, Которые не в состоянии решить ни один автомат: От анализа полученных данных и перестройки программы Научных наблюдений до настройки различных приборов. Надо думать, что в дальнейшем научный состав Экипажей космических кораблей будет более Многочисленным. Кроме командиров кораблей, Летчиков-космонавтов, в них войдут представители Многих наук. Конечно, в зависимости от назначения Той или иной экспедиции. Это могут быть астрономы, физики, Конструкторы, биологи, медики. Присутствие ученых медиков на борту корабля особенно Важно и не только для проведения соответствующих Научных исследований, но и для систематического Врачебного контроля над членами экипажа. Ведь безопасность полетов одно из главных требований Нашей космонавтики. Уже не один год минул с тех пор, Как были произнесены эти слова. Продолжая вести большую научную работу, Доктор технических наук Константин Петрович Феоктистов и кандидат медицинских наук Борис Борисович Егоров по-прежнему остаются в самой гуще Практических дел космонавтики. Их можно встретить на космодроме и в Центре Управления полетами, в конструкторских бюро и Лабораториях институтов. Они встречаются с людьми разных профессий, Разного возраста и особенно часто с молодежью. И всегда их искренние напутствия людям касаются Самого главного. Мне хочется сказать молодежи, тем, Кто сейчас ходит в школы, университеты, Институты: Мечтайте, друзья, и осуществляйте свою мечту. Хорошо, когда работа идет на пользу людям. Желаю вам хорошо учиться, хорошо мечтать и успешно Работать. В этом счастье. А я хочу пожелать всем, всем советским людям доброго Здоровья. Мне как врачу кажется, что это самое драгоценное Качество чувствовать себя всегда и везде, на Земле и В космосе здоровым и полным сил.