Георгий Береговой. Часть 1

Когда мне было пятнадцать-шестнадцать лет, В это время на Союзе происходили грандиозные События. Это была эра рекордов авиационных, Эра перелета через Северный полюс в Америку, Челюскинская эпопея и высадка Папанинцев на льдину у Северного полюса. 25 октября 1968 года. Завтра старт. Завтра космонавт Береговой выйдет один на один в Великое единоборство с природой. Поэтому сегодня вся жизнь год за годом встает из Дымки прошлого. Перед его мысленным взором Проходит прожитое. Люди, с которыми встречался. Мысли, которые волновали, Чувства, которыми жил все эти годы. Когда в семнадцать лет я был принят в летную Школу, я только и мечтал о летной работе. После окончания летной школы в сорок первом году я Был направлен действующую армию и попал в третью Воздушную армию, которой командовал Михаил Михайлович Громов. В дивизию к Бойдукову Георгию Филипповичу. После, когда мы с Калининского фронта Перелетели на Воронежский степной, Мы влились в корпус, которым командовал генерал Каманин. А генерал Каманин еще задолго до войны Участвовал в такой грандиозной эпопее, как спасение Челюскинцев. Каманин, Бойдуков, Много боевых летчиков, которые помогали Формироваться моему характеру, помогали лучше Выполнять те боевые задачи, которые ставились на Период войны. До конца войны я так провоевал в Корпусе, которым командовал генерал Каманин. Я воевал на штурмовиках и очень завидовал Истребителям, потому что в истребители вложено, Ну, лучшие качества самолета маневр, Скорость, высота, агрессивность в действиях. И после войны я перешел в истребительные части, А в сорок восьмом году я стал летчиком-испытателем. И когда я проводил испытания, то в первую очередь Я, конечно, учился у тех товарищей, которые уже Много лет работали. Все знают имена Стефановского, Коккинаки, Сергея Анашкина, Георгия Седова, Мосолова. Вот в этом коллективе мне пришлось впервые Столкнуться с летно-испытательной работой. И в каждом из этих летчиков я искал те Качества, которые мне казались больше всего Необходимы летчику-испытателю. Когда стали появляться космические полеты, У меня появилось желание весь опыт и все свое Знание попробовать в новых условиях. Я очень много занимался психологией летного труда, То есть изучением звена человек-машина посредством Управления. И вдруг новый летательный аппарат летает В совершенно новых условиях вне воздушной среды. Значит, там как-то будет несколько иначе. И прежде чем мне идти в это направление, Я много прочитал литературы по инженерной Психологии, по технической эстетике. Эта запись была сделана на космодроме Байконур в Присутствии журналистов и летчика-космонавта Андрияна Григорьевича Николаева. Андриян Григорьевич, какие еще вопросы задают Космонавтам, чтобы нам не упустить? Я думаю, что есть еще один очень щекотливый такой Вопрос. Ему вот скоро стартовать На корабле. Какие у него сейчас чувства перед стартом? Я все время себя контролирую, с чем я встречусь. И не скрою, конечно, что я начинаю потихоньку Волноваться. Вы сами понимаете, я в авиации с Тридцать восьмого года, и не каждому человеку Удается прожить тридцать лет и слетать в космос. И мне, конечно, очень хочется как-то использовать Все, что я приобрел, и более полно, Более ценно рассказать все то, Что я сумею сделать в полете. Вот так, по-деловому просто Герой Советского Союза Георгий Тимофеевич Береговой, оставив за плечами Нелегкие годы войны и летно-испытательной работы, Шагнул в еще более трудный космический период своей Жизни. Утром, стоя рядом с готовой к старту ракетой, Он докладывал председателю Государственной комиссии. К выполнению космического полета готов. Разрешите приступить к осмотру и посадке в корабль. Командир корабля полковник Береговой. Дорогой Георгий Тимофеевич, сегодня утром Государственная комиссия еще раз посмотрела все Вопросы, связанные с вашим полетом и приняла Решение, что препятствий к полету нет. Счастливого вам полета и скорого возвращения на нашу Родную землю. Спасибо. И вот космонавт подходит к микрофону всесоюзного Радио. Дорогие товарищи и друзья! Штурм космоса продолжается успешно. Осуществлена автоматическая стыковка советских Спутников на околоземной орбите, Выполнены исторические полеты космических станций Венера-4 и Зонд-5. Эти новые выдающиеся достижения советской науки и Техники в исследовании космоса результат творческих Изысканий и героического труда нашего народа. Мне оказано большое доверие совершить полет на Космическом корабле Союз. Новый космический полет будет произведен в канун Пятьдесят первой годовщины Великой Октябрьской Социалистической революции. И мы посвящаем его этой знаменательной дате. Я готов выполнить почетное задание Родины. Заверяю Центральный комитет Ленинской Коммунистической партии, советское правительство, Наш народ, что отдам все силы и знания для Выполнения возложенных на меня ответственных задач. До скорой встречи, дорогие друзья, на родной земле. Лифт поднял космонавта к люку космического корабля, А на стартовой площадке космодрома остались его Друзья и товарищи по работе. Мысленно они были с ним, и думы их поведал Андриян Николаев. В эти торжественные минуты Нет слов выразить свои чувства. Мы все сейчас проводили Георгия Тимофеевича в Космический корабль. Он занимает свое рабочее место. Он будет Проверять работу всех систем космического корабля. После проверки он доложит о готовности к старту. Хочется пожелать ему счастливого старта, Отличного выполнения полетного задания и мягкой Посадки. Удивительно медленно тянутся эти минуты Перед стартом. Вот документальная репортерская запись этих Волнующих мгновений. Мы ждем команду "Ключ на старт". Подана команда "Ключ на старт". Наступает последняя минута перед тем, Как будет подана команда "Пуск". Все замерло в напряженном ожидании. Только что космонавт доложил по радио руководителю Полета о готовности к старту. Самочувствие отличное. К старту готов. Сейчас должен наступить долгожданный момент. Подана команда "Пуск". Подается команда "Зажигание". Есть зажигание. Начинает набирать тягу. Ракета выходит из Стен. Внимание, Говорит Москва. Работают все радиостанции Советского Союза и Центральное телевидение. Передаем сообщение ТАСС. Двадцать шестого октября тысяча девятьсот шестьдесят Восьмого года В одиннадцать часов тридцать четыре минуты Московского времени На орбиту искусственного спутника Земли Мощной ракетой носителем выведен Космический корабль Союз-3. Космический корабль пилотирует гражданин Советского Союза, летчик-космонавт, Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель СССР, Полковник Береговой Георгий Тимофеевич. На огромной космической высоте летел корабль Союз-3. Безукоризненно четко работал его командир. Повинуясь ему, корабль Союз-3 дважды сближался с Запущенным накануне беспилотным космическим кораблем Союз-2, осуществлял сложные маневры на орбите. Космонавт следил за звездным небом и Землей, Фотографировал облачный и снежный покровы земной Поверхности, проводил медико-биологические Исследования, поддерживал постоянную радио и Телевизионную связь с Землей. Слушайте репортаж Георгия Тимофеевича Берегового с Борта космического корабля. Дорогие товарищи, дорогие соотечественники! Мне выпала большая честь провести репортаж с Борта космического корабля Союз. В этом полете происходит отработка И проверка работы всех систем. Сейчас мы находимся Внутри спускаемого аппарата. Отсюда происходит управление всем кораблем. Здесь имеются пульты, которые показывают Состояние всех систем. Спускаемый аппарат довольно свободный, Уютный комфортабельный. Пульт управления позволяет Провести очень тщательный контроль раздельно каждой Системы Располагается кресло И все оборудование, Блоки питания И вся научная аппаратура. Через люк можно переходить в бытовой отсек. Это очень удобное помещение. Имеется шкаф, имеется столик, имеется все Приспособление для того, чтобы Проводить наблюдения И отбор. Иллюминаторы, которые расположены во все стороны, Позволяют мне производить нужные наблюдения за Спутниками, за звездами, за движением корабля. Полет проходит нормально. Замечаний по работе техники нет. Миллионы людей слышали этот первый космический Репортаж. Миллионы людей видели на экранах Телевизоров космонавта Берегового. Видели Георгия Тимофеевича и те, Кому довелось в свое время пройти вместе с ним Нелегкой тропой летчика-испытателя. Говорит заслуженный летчик-испытатель СССР Марк Лазаревич Галлай. Каждый, кто работает в области летных испытаний, Имя Героя Советского Союза, заслуженного летчика Испытателя СССР Берегового, конечно, Знает очень хорошо. Он провел очень много трудных, сложных испытаний. Нам всем очень запомнились работы, Которые провел Береговой по испытанию скоростных Реактивных самолетов на штопор. Эти работы в значительной степени способствовали Тому, что сейчас полеты на самолетах вот этих видов Существенно более безопасны, чем, конечно, Были первые машины. Я думаю, что не случайно, что сегодня в космосе Береговой. Дело в том, что техника прогрессирует и космическая Техника, как она ни молода, она прогрессирует Особенно быстро, особенно бурно. И мне кажется закономерно, что сегодня для того, Чтобы выполнять полеты на новых космических Кораблях, нужен профессиональный летчик-испытатель, Летчик-испытатель из первого ряда этой профессии, К которому, бесспорно, принадлежит Береговой.