Небывалый аэростат, Чт. 3

Шелковая оболочка шара покрыта слоем жидкого Каучука. Она вмещает более сорока тысяч кубических Футов газа, но вместо дорогого и неудобного водорода Применен светильный газ, так что подъемная сила шара Тотчас после наполнения не превосходит двух тысяч Пятисот фунтов. Светильный газ не только дешевле, но и легче Добывается и не требует таких сложных приготовлений, Как водород. Применением его к аэронавтике мы обязаны мистеру Чарльзу Грину. До тех пор наполнение шара было Дорогостоящей и ненадежной операцией. Случалось, два-три дня проходили в бесплодных Попытках наполнить шар водородом, который ускользал Из оболочки благодаря своей легкости и сродству с Окружающей атмосферой. Шар достаточно прочной конструкции, чтобы сохранить Светильный газ неизменно в течение шести месяцев, Не сохранял такого же количества водорода в течение Шести недель. Общий вес пассажиров равнялся тысяча двумстам Фунтам. Стало быть, при подъемной силе аппарата в Две тысячи пятьсот фунтов оставалось в запасе тысяча Триста фунтов, которые были возмещены балластом в Мешках различной величины с обозначением веса на Каждом мешке, веревками, барометрами, Зрительными трубками, запасом провизии на две Недели, бочонками с водой, бельем и другими Необходимыми предметами, включая кофейник с Приспособлениями для варки кофе посредством гашеной Извести, чтобы не разводить огня, если это окажется Неудобным. Все эти предметы, за исключением балласта И некоторых мелких вещиц, были развешаны на обруче Над головами пассажиров. Корзина гораздо меньше и легче относительно, Чем в модели. Она сплетена из гибких прутьев и отличается Необыкновенной прочностью, несмотря на свой хрупкий Вид. Глубина ее около четырех футов. Руль относительно больше, чем в модели. Винт значительно меньше. Аэростат снабжен якорем и гайд-ропом. Последний имеет очень важное значение, котором Необходимо сказать несколько слов для читателей, Незнакомых с техникой воздухоплавания. Оставив землю, аэростат подвергается самым Разнообразным влияниям, которые, изменяя его вес, Увеличивают или ослабляют подъемную силу. Например, роса, осевшая на оболочку, Может увеличить вес на несколько фунтов. В таком случае приходится выбрасывать балласт, Чтобы предупредить спуск. Взойдет солнце, высушит росу и, кроме того, Вызовет расширение газа внутри оболочки. Шар быстро поднимается. Чтобы остановить восхождение, приходится, Вернее сказать, приходилось до изобретения гайд-ропа Мистером Грином, выпустить газ посредством клапана, Но соответственно потере газа уменьшается подъемная Сила. В результате шар наилучшей конструкции истощит Свои ресурсы в сравнительно короткое время и Опустится на землю. Это обстоятельство было главной помехой для Сколько-нибудь продолжительных путешествий. С помощью гайд-ропа это затруднение устраняется Очень просто. Он состоит из длинного каната, Конец которого волочится по земле, предупреждая Сколько-нибудь значительные изменения в высоте шара. Если, например, роса осела на оболочку и шар Начинает спускаться, то облегчение достигается не Выбрасыванием балласта, а удлинением конца Гайд-ропа, волочащегося по земле. Если, наоборот, требуется увеличить вес шара и Замедлить восхождение, гайд-роп подбирается в Корзину. Таким образом, шар держится почти на одной Той же высоте, а запас балласта и газа не Истощается. Пролетая над обширным водным бассейном, Пользуются небольшими медными или деревянными Бочонками, наполненными какой-нибудь жидкостью, Менее тяжелой, чем вода. Бочонки плывут за шаром, играя такую же роль, Как волочащийся конец гайд-ропа на суше. Далее с помощью гайд-ропа определяется направление Шара. Канат тащится по земле или по воде, Тогда как шар движется свободно, следовательно, Всегда опережает конец гайд-ропа. Сравнивая при помощи компаса положение этих двух Пунктов, аэронавт определяет курс полета. Таким же порядком угол, образуемый канатом с Вертикальною осью шара, определяет быстроту Движения. Когда угол равен нулю, То есть когда гайд-роп висит перпендикулярно к Поверхности земли, шар стоит на месте. Чем больше угол, то есть чем дальше от шара Конец гайд-ропа, тем быстрее движение и наоборот.